团队风采

西安外场试验队保障中队副队长潘登:让青春的激情燃烧下去

主页:新时代赌场亚洲最佳 时间:2014年05月11日    来源:西安外场试验队
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  人物寄语

  “我不是天才,对于一些客观因素一样会困惑、会纠结,但更多是知识提升和认识深刻之后带来的兴奋和喜悦。通过踏实、不打折扣的工作,我收获了许多惊喜。而正是这些,让我坚持下去。”

  人物简介

  潘登 (图右),山西人 ,1983年12月出生, 毕业于北京邮电大学,现任西安外场试验队保障中队副队长,曾荣获2012年新时代赌城官网在线创先争优优秀共产党员、2013年新时代赌城官网在线先进个人等荣誉。

  

  在ARJ21飞机适航取证过程中,探索的困惑、排故的磨难、身体极限的考验,这些都不能阻止潘登青春激情的如火燃烧,因为他知道自己在做什么,自己肩上的担子有多重,他要和同事们一道保障每一次飞行的安全。

  偶然闯入 勤学收获成长 

  潘登闯入新支线研制的舞台纯属偶然。2010年3月,他跟随队长倪国民来到阎良外场试验队。没多久,他开始接触与项目管理相关的工作。

  潘登的成长与成才,得益于他的刻苦学习。潘登做事十分细心,虽然一上手自己的工作内容仅仅是记录相关文件号和收发先行装配大纲(AAO),但他在收发AAO的同时,认真核查大纲中涉及到的零件,逐渐地,他觉得仅仅关注主要零件情况已满足不了自己对生产信息全面的了解和跟踪。

  潘登要求自己除关注主要零件外,还要对关键工序进行学习,最后连每道工序的工时也尽量去估计。在这个过程中,潘登对项目生产的需求越来越清晰。他建议物流、工艺、质量、检验等部门每天将工作进行清理并存储在共享文件夹内,建起了阎良保障中队最初的现场信息化平台。

  坚守飞机 不曾离开半步 

  作为ARJ21飞机西安外场试验队保障中队的副队长,潘登深知自己的职责——保障飞行、完善飞机构型、落实制造方机上工作。

  “保障飞行”这四个字看似简单,却蕴含着一个领导者的智慧和功底。潘登以做饭为例作了一个形象的比喻。每天,他考虑的第一个问题是:今天做什么菜品?需要准备哪些材料?有没有下锅的厨房?对于保障中队来说,制约项目计划的因素主要来自三个方面:工程文件的输入情况、零件和成品件是否能及时到位、机场和机库资源调配。

  工艺团队是保障中队技术团队中一个重要的组成部分,不仅需要贯彻落实设计发放的图纸和相关工程文件,还要负责现场具体工作的工艺准备工作,是与设计接口的窗口,是保障队的“龙头”。每当接到工作任务,潘登总会询问工艺员编制制造大纲的情况,紧盯工程文件发放的状态,确定“菜品”按时下单,为生产准备争取时间,为并行工作创造条件。

  缺件到位是一直困扰现场工作的难题。考虑到现场必须要有统一的信息汇总,便于了解缺件全貌、有的放矢地跟踪落实,潘登要求相关人员对所有与4架试飞飞机相关的采购清单进行信息提取、建立跟踪表格,同时依据现场工作的轻重缓急,标注出阶段性重点缺件需求,从而更好地保障了试飞工作。

  对于机库和机场资源保障到位问题,潘登笑笑说:“时间久了,试飞院的这帮兄弟们看到了新时代赌城官网在线的诚意和工作时强烈的愿望,再加上各工作组之间坦诚沟通,他们也尽量配合我们的工作。”

  为确保工作质量和飞行安全,促进试验进度,在试飞计划确定后,潘登紧盯实施过程,重点关注技术条件、配件条件、施工人员等方面,实时跟踪并落实责任。

  2013年12月,ARJ21-700飞机103架机在进行高寒试验试飞时,动力辅助系统(APU)出现故障,飞机需要转场回到阎良更换新的APU。在进行排故的36个小时中,潘登一直在现场坚守着,中间仅仅休息了三、四个小时。

  “他没有领导的架子,特别能吃苦、能战斗,为人认真踏实,做事麻利、不拖沓,遇到事情敢于协调和推动,受到我们工程中队很多人的认可。”试验队副大队长修忠信如此评价潘登。

  2014年4月初,CAAC-FAA适航审查组专家要来阎良对ARJ21-700飞机103架机的地形提示与告警系统(TAWS)进行适航审定审查。保障中队除了提交制造符合性声明、进行多余物检查,还决定将前期排液试验在飞机上留下的蓝色颜料擦拭干净。这些颜料分布面积很大,且极难擦拭。操作人员把实际情况反映给潘登。他当即发动全体队员一起参与,自己也拿着抹布,加入到擦飞机的团队中,并挑选了最难擦拭的区域,蹲在地上,一点点开始清理。

  “作为项目组织落实的管理者,潘登充分发扬勤奋、务实的作风。有些时候我不在现场,把工作交给他,我十分放心。”保障中队队长倪国民对潘登也是赞不绝口。

  潘登笑称,自己当过一段时间的“望天哥”。不论天气怎样,只要当天有飞行,他一定会准时到机场九号道守候着飞机,第一时间将起飞、降落时间报送给指挥部,并仔细询问飞行员当日飞行的情况。机场周围没有遮蔽设施,夏季骄阳似火,冬季寒风刺骨,而潘登就一直坚守在飞机的身边,不曾离开半步。

  探索创新 提高工作效率 

  进入2012年后,适航取证工作基本过半,各项工作已逐步由探索阶段进入发展阶段。这个时候,潘登将自己所有的注意力转移到了一件事上——如何使保障队内部工作的效率更高、更快、更好?

  经过长时间的酝酿,潘登将几年外场工作的切身感触撰写成《上飞公司阎良保障队(工作队)工作模式及其创新的探索研究》的论文。论文包含了从创新引入工作团队的理念,到挑选工作团队的领军人物;从组建工作团队成员,到形成工作团队的组织结构;从创新工作团队的特色工作方法,到探索工作团队的指导思想和文化建设等方面。

  潘登在汇总信息、对比数据、落实开工条件、拟定实施计划、保障试验工作节点的基础上,逐步将涉及保障队的所有工作进行全面梳理,并细化了工作流程,进而有效提高了试飞现场的工作效率。

  每天早上,潘登都起得很早。他说,没事就爱在机库里转转,看看每架飞机的状态。有时候看着试飞院其他型号试飞任务结束了,潘登就百感交集,他总是一个人在飞机旁静静地待上一会儿。潘登总说:“人年轻的时候就是要奋斗,我很幸运,我的青春和ARJ21飞机奋战在一起,就让青春的激情一直燃烧下去!”

  

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