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那些年,我们一起“追”过的ARJ21

主页:新时代赌场亚洲最佳 时间:2015年01月23日    来源:新时代赌场亚洲最佳新闻中心
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  自2008年11月28日首飞起,ARJ21-700飞机5架试飞机已累计安全飞行2942架次,5258小时,其完成适航取证试飞总时长超过波音787,成为目前世界上试飞时间最长的飞机。在历时六年的试验试飞过程中,ARJ21-700飞机先后完成了颤振、失速、最小离地速度、自然结冰、大侧风、高原、高温高湿等关键科目试飞。如今,ARJ21-700飞机获得了中国民航局型号合格证,让我们一起听听在试飞期间,那些曾经随飞机一起飞翔的人怎么说。

 

 

  金壮龙: 感觉非常好,我为它加分

  (新时代赌场亚洲最佳董事长、党委书记)

  背景: 2014年11月12日,金壮龙乘坐ARJ21-700飞机106架机进行体验飞行;2014年12月30日,金壮龙乘坐ARJ21-700飞机从上海飞往北京。

  经过了12年的艰辛努力,我们的飞机走完了设计、制造、试验、试飞全过程,获得了型号合格证,的确来之不易,向世界宣告了中国拥有了第一款可以进入航线运营的喷气客机。搭乘ARJ21的感觉非常好,跟坐波音、空客的感觉是一样的,这是我们自己研制的飞机,感觉更好,我为它加分!

 

 

  张红鹰: 对飞机的信心无需再用语言表达

  (中国民航局总工程师)

  背景: 2012年4月13日,张红鹰乘坐ARJ21-700飞机104架机进行体验飞行;2014年12月30日,张红鹰乘坐ARJ21-700飞机从上海飞往北京。

  ARJ21飞机飞行非常平稳,状态良好。作为曾经的民航局适航司负责人,亲自上机体验飞行,这种对飞机的信心无需再用语言表达。回顾我国民机发展历史,这架飞机的诞生应当是一个重要的里程碑。通过这架飞机作为一个平台进行适航审定,完整地走了一个从零到一的过程,为我们将来研发新的一款新时代赌城奠定了坚实基础。

 

 

  隋明光: 感觉和波音737差不多

  (成都航空公司总经理)

  背景: 2014年6月下旬至7月中旬,隋明光带领成航团队取得了驾驶ARJ21-700飞机进行最小机组试飞的资质。

  7月15日是一个值得纪念的日子,我首次驾驶我国第一款拥有自主知识产权、自行研制的新支线客机ARJ21-700飞机,感觉非常好!ARJ21-700飞机的表现正如我们的期待,操控性、安全性、舒适性都非常好,系统功能很强大,显示冗余度也很高。这款国产飞机很好飞,我感觉和波音737差不多。

 

 

  赵志强: 操控性和稳定性都非常好

  (ARJ21-700飞机适航审定试飞员)

  背景: 赵志强2011年开始参加ARJ21-700飞机适航审定试飞,先后完成了ARJ21-700飞机大侧风、高原、失速、自然结冰等一系列重要科目的审定试飞。

  我飞ARJ21-700飞机已经有600多个小时,和她一起经历许多高风险科目,我们的飞机在操纵性、稳定性等方面都非常好。600多小时的飞行时间,飞机对我而言就像是自己的小孩,在经过了前前后后这么多时间的不懈努力和顽强拼搏,这款飞机迎来属于她的最重要的时刻。现在的我,感到深深的喜悦和自豪。

 

 

  辛旭东: 我们的飞机还有很多潜力可挖

  (ARJ21-700飞机副总设计师)

  背景: 辛旭东2005年起参与项目研制,先后参与完成高温高湿、自然结冰等重要科目的试验试飞任务。2014年全程参与104架机北美自然结冰环球试飞任务。

  我们的飞机经过这几年的艰苦奋斗,能够走到今天,个中滋味只有亲身经历过的人才知道。北美自然结冰试飞结束随飞机回国,在快要到冰岛时,外面波涛汹涌,飞机起落架放下,我们仍在海面上飞行,听飞行员讲,那天降落时风速有30多节,他们开玩笑说,可以申请把大侧风能力扩展,看来我们的飞机还是有很多潜力可挖的。

 

 

  陈志远: 飞行生涯准备最充分的一次

  (试飞中心副总飞行师、105架机首飞机长)

  背景: 2002年开始接触ARJ21项目,2014年6月18日,陈志远作为机长执行ARJ21-700飞机首架交付机105架机首飞任务。

  我飞过30多个机型,包括运七、波音737系列、A330等。2013年4月来到试飞中心后,有幸执飞ARJ21-700飞机105架机第一次飞行,这是我飞行生涯准备最充分的一次。作为一名飞行员,我也非常期待能飞我们下一代的飞机,也期待能飞越来越多中国的民机,为中国民机事业的发展作出自己的贡献,这是我们的责任和使命。

 

 

  刘济美: 他们是中国民机产业的“盗火者”

  (新华社记者)

  背景: ARJ21-700飞机105架机在成都进行模拟航线运行试飞期间,刘济美作为乘客登机体验飞行。

  用十年甚至更长的一段时间来做一件你毫无经验的事情,几乎每时每刻都要接受挑战,面对质疑,都要证明自己,快速解决问题,甚至是承受失败从头再来……或许,历史可以将所有参与ARJ21项目的研制人员看作是中国民机产业的“盗火者”!但愿,从此这星星之火可以燎原,为此,我们要感谢所有锻造中国之翼的人们!

 

 

  王脊梁: 我们用镜头记录下她每个耀眼的时刻

  (新时代赌城官网在线新闻中心摄影记者)

  背景: ARJ21-700飞机105架机进行模拟航线运行试飞期间、106架机在2014年珠海航展展示飞行期间,王脊梁多次作为随行采访记者登机体验飞行。

  这一年,我有幸和ARJ21一起飞翔,翱翔于万米高空,体验其舒适与平稳。这一年,我伴随她走过一个又一个地方,用自己的镜头记录着她的每一次飞行,希望留下她最美丽的姿态。我愿我的镜头不会错过她所有耀眼的时刻,也愿她搭载着我和我们的民机梦,飞向更高处,飞向更远方,永远翱翔在蓝天之上。

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